Convites de despedida de solteira em balão de ar quente

São cinco e vinte da manhã, o carro está parado à beira do asfalto e ninguém sabe se o ponto de encontro é às 5h30 ou se o balão descola às 6h15. No grupo, a única mensagem que ficou foi 'domingo de manhã'. Um convite de despedida de solteira em balão de ar quente não se pode resumir a isso.

Um balão não deixa espaço para improvisos. O cesto tem um número limitado de lugares, o vento decide tudo à última hora e o piloto não espera por quem se atrasa. A vossa despedida joga-se no convite muito antes de alguém acender o queimador.

A hora do voo decide o resto do convite

Escrevam sempre duas horas separadas: a chegada ao ponto de encontro e o descolar. Se ficar só '6h', metade da lista aparece quando o balão já está a encher-se e a outra metade chega às 5h30 sem saber onde fica o campo. Com os dois campos, cada pessoa sabe a que horas tem de sair de casa.

• Dois campos na portada: chegada às 5h30, descolagem às 6h15. Uma hora sozinha gera confusão.
• Ponto de encontro com uma referência que se veja de noite: 'estacionamento de terra ao lado da saída 12'. Nada de nomes de caminhos que ninguém encontra às escuras.
• Data num campo e hora noutro. Quando o vento obrigar a mudar a descolagem, mudam só a hora e o resto do texto fica igual.
• Plano B escrito na mesma página: data alternativa e a que horas avisam o grupo, se o voo não sair.

Convites de despedida de solteira em balão: o briefing cabe no link

O briefing de segurança não precisa de papel à parte. Cabe numa frase, escrita com as palavras do piloto: sapatos rasos e bem apertados, camadas de roupa e nada de saias compridas, porque se entra e sai do cesto saltando por cima da borda.

Digam também quem voa e quem fica em terra com o café. O cesto leva um número limitado de passageiros e essa lista fecha quando a reserva do voo fica fechada. Reservem quinze minutos antes da descolagem para o piloto explicar a posição de aterragem e onde guardar o telefone durante o voo.

A despedida decide-se às seis da manhã. O convite tem de estar resolvido muito antes disso.

O RSVP pergunta o que o balão exige

O formulário dentro do convite trata das contas que ninguém quer fazer em três grupos de WhatsApp. Três perguntas chegam: 'Voas ou ficas no brinde?', 'Ficas para o jantar depois?' e 'A que horas consegues estar no ponto de encontro?'. As respostas chegam numa lista ordenada, dentro da própria página, e não espalhadas por cinquenta mensagens.

Um link que aguenta uma mudança de vento

Se o voo for adiado para domingo, escrevem a nova hora no editor e o link continua o mesmo: quem abrir o convite vê a versão atualizada, sem reenvios nem mensagens a explicar o que mudou. O mesmo acontece se o código de vestuário passar de 'elegante' para 'casaco e botas' no próprio dia. As fotos também se trocam depois, até seis, entre a portada e as imagens decorativas.

Uma despedida que começa às 5h30 resolve-se em duas horas de trabalho: escolher o desenho, escrever a hora do voo, o ponto de encontro e o plano B, e publicar o link quando o balão estiver confirmado. Podem montar a portada no modo de teste, sem pagar, antes de decidirem.